Lucrările la Drumul Regelui, unul dintre cele mai spectaculoase proiecte de infrastructură rutieră din vestul României, continuă într-un ritm susținut. Consiliul Județean Arad a publicat noi imagini de pe șantierul aflat în zona montană dintre Petriș și Vața de Jos, unde constructorul execută una dintre cele mai complexe etape ale investiției: realizarea zidurilor de sprijin.
Intervențiile sunt esențiale pentru stabilizarea versanților și pentru siguranța viitorului drum, iar amploarea lucrărilor este impresionantă. Din cei aproximativ patru kilometri ai traseului aflați pe teritoriul județului Arad, aproape 2,5 kilometri vor fi susținuți de ziduri de sprijin, la care se adaugă aproape 1.900 de metri liniari de fundații continue.
Una dintre cele mai dificile etape ale proiectului
Potrivit Consiliului Județean Arad, executarea zidurilor de sprijin reprezintă una dintre cele mai complexe componente ale investiției, fiind necesară pentru consolidarea versanților după lărgirea platformei drumului.
Lucrările sunt realizate după decopertarea și modelarea versanților, iar structurile din beton vor avea rolul de a preveni alunecările de teren și căderile de pietre, asigurând astfel condiții de circulație în siguranță pe întreg sectorul montan.
În total, constructorul va executa aproximativ 2,5 kilometri de ziduri de sprijin și 1.900 de metri liniari de fundații continue, lucrări de o amploare rar întâlnită în proiectele de infrastructură rutieră din județul Arad.
Lucrări adaptate condițiilor dificile din zona montană
Specialiștii implicați în proiect au adaptat soluțiile tehnice la particularitățile geologice ale zonei, astfel încât noua șosea să ofere stabilitate și siguranță pe termen lung.
Zidurile de sprijin vor contribui la protejarea carosabilului împotriva fenomenelor de eroziune și a alunecărilor de teren, reducând riscul producerii unor incidente cauzate de desprinderea stâncilor sau a materialului de pe versanți.
Iustin Cionca: „Construim un drum care să reziste în timp”
Președintele Consiliului Județean Arad, Iustin Cionca, afirmă că Drumul Regelui este unul dintre cele mai dificile proiecte de infrastructură implementate de administrația județeană.
Acesta subliniază că, într-o zonă montană, modernizarea unui drum înseamnă mult mai mult decât turnarea unui nou strat de asfalt, fiind necesare ample lucrări de consolidare pentru ca investiția să fie durabilă.
Potrivit acestuia, zidurile de sprijin și fundațiile continue reprezintă o investiție în siguranța participanților la trafic și în rezistența infrastructurii pentru următoarele decenii.
Legătură modernă între județele Arad și Hunedoara
Modernizarea Drumului Regelui are o importanță strategică pentru vestul țării, deoarece va crea o legătură rutieră modernă între județele Arad și Hunedoara.
Noul traseu va facilita accesul către zona Munților Zărandului și va valorifica unul dintre cele mai spectaculoase drumuri panoramice din regiune, cu potențial important pentru dezvoltarea turismului și a economiei locale.
Investiție de peste 208 milioane de lei
Proiectul presupune modernizarea a 17,194 kilometri de drum, dintre care aproximativ 13 kilometri sunt situați în județul Hunedoara, iar 4,194 kilometri în județul Arad, pe tronsonul Petriș – Vața de Jos.
Valoarea totală a investiției este de 208,6 milioane de lei, din care peste 167,3 milioane de lei reprezintă finanțare nerambursabilă din fonduri europene.
Pentru sectorul aflat pe raza județului Arad, investiția se ridică la peste 73,4 milioane de lei, dintre care aproximativ 52,6 milioane de lei provin din finanțare europeană.
Implementarea proiectului se desfășoară în perioada 30 august 2024 – 30 aprilie 2028, iar la final Drumul Regelui va oferi o conexiune rutieră modernă, sigură și adaptată condițiilor dificile din zona montană.
