Biletul de 1 leu a schimbat rapid comportamentul arădenilor în privința transportului public, iar cifrele pentru luna august arată o creștere spectaculoasă a vânzărilor. Numărul biletelor vândute a urcat de la 36.072 în iulie la 80.556 în august, după introducerea tarifului de un leu pentru o călătorie valabilă 24 de ore.
Datele au fost prezentate de Primăria Arad și preluate în mesajul public al administrației locale privind rezultatele programului „1 leu pe zi”. Creșterea este de aproximativ 123%, ceea ce înseamnă că în august s-au vândut cu 44.484 de bilete mai mult decât în luna precedentă.
Biletul de 1 leu a schimbat ritmul vânzărilor
Începând cu 1 august 2026, un bilet pentru transportul public urban din Arad costă un leu și este valabil 24 de ore. Tariful se aplică atât pentru autobuze, cât și pentru tramvaie și este disponibil tuturor categoriilor de călători. Înainte de această schimbare, biletul costa 4,5 lei și era valabil 90 de minute.
Și abonamentele au înregistrat o creștere importantă. Numărul acestora a ajuns de la 3.207 în iulie la 5.772 în august, adică 2.565 de abonamente în plus și o creștere de aproape 80%.
Cât costă acum transportul public în Arad
Pe lângă biletul de 1 leu valabil 24 de ore, abonamentul săptămânal a fost redus la 5 lei, iar cel lunar pentru adulți la 20 de lei, de la 120 de lei. Tarifele sunt valabile din 1 august 2026, potrivit Companiei de Transport Public Arad.
Primăria Arad susține că măsura urmărește să schimbe treptat modul în care locuitorii se deplasează prin oraș și să transforme transportul public într-o alternativă mai accesibilă și mai eficientă la mașina personală.
Creșterea vine cu o nouă provocare pentru transportul public
Rezultatele din prima lună arată că prețul a avut un efect imediat asupra cererii. Următoarea provocare este ca sistemul să poată răspunde acestui interes prin frecvență, confort și calitatea serviciilor, astfel încât creșterea numărului de călători să nu fie doar un efect temporar al reducerii tarifelor.
Consilierul local USR Dorian Curcanu consideră că rezultatele confirmă utilitatea măsurii și susține că următorul pas ar trebui să fie îmbunătățirea frecvenței și confortului transportului public din Arad.
