Vagoane restaurant sunt disponibile în prezent pe relația Arad–București Nord, după ce CFR Călători a redistribuit cele două vagoane bar-bistro modernizate odată cu încheierea sezonului estival. Pentru călătorii din Arad, asta înseamnă că pe două dintre trenurile care fac legătura cu Capitala există posibilitatea de a comanda inclusiv mâncare caldă pe parcursul drumului.
Vagoane restaurant pe trenurile Arad–București
Cele două vagoane bar-bistro circulă în garniturile IC 531 București Nord – Arad și IC 522 Arad – București Nord. Potrivit informațiilor publicate de CFR Călători și citate de presa arădeană, acestea sunt cele două vagoane de acest tip aflate acum în circulație.
Vagoanele au rezultat din modernizarea unor foste vagoane-restaurant cu fonduri europene. Spre deosebire de vagoanele de tip bar, bar-bistro oferă o gamă mai largă de produse și posibilitatea servirii unor preparate calde.
De la sendvișuri și omletă până la friptură cu garnitură
Meniul disponibil la bord include sendvișuri calde la 12 lei, iar o porție de omletă costă 14 lei. Pentru cei care vor o masă mai consistentă, preparatele din carne la grătar – ceafă sau cotlet de porc ori piept de pui – servite cu cartofi și salată sunt listate la 44 de lei.
O sticlă de apă costă 5 lei, iar băuturile răcoritoare la doză sunt 7 lei. În ofertă există și gustări precum biscuiți, ciocolată, chipsuri sau arahide, cu prețuri cuprinse între 7 și 16 lei. Sunt comercializate și băuturi alcoolice, inclusiv bere și vin.
Programul de lucru cu publicul la vagoanele cu bar este, conform CFR Călători, între orele 05:00 și 01:00.
Alte opt vagoane ar urma să fie modernizate
Programul de modernizare nu se oprește la cele două unități aflate acum pe traseu. CFR Călători a avut un contract pentru modernizarea a 30 de vagoane de clasa I și a zece vagoane bar-bistro. Opt dintre vagoanele bar-bistro nu au mai fost finalizate prin PNRR, iar modernizarea lor este prevăzută să continue prin Programul Transport al Uniunii Europene.
Pe alte rute din țară circulă și vagoane de clasa a doua amenajate parțial ca bar, însă acestea au o configurație diferită: o parte a spațiului rămâne destinată scaunelor pentru călători, iar cealaltă funcționează ca zonă de bar. Oferta este mai restrânsă decât în vagoanele bar-bistro.
Pentru Arad, menținerea celor două vagoane bar-bistro pe legătura feroviară cu Bucureștiul aduce un serviciu suplimentar pe o rută lungă și intens utilizată. Deocamdată, cele două garnituri IC rămân cele în care călătorii pot găsi acest tip de serviciu complet de alimentație.
